新华社西安１月２９日电题：乡村织纵横广路连康庄——农村公路建设为老区延安带来新气象

新华社记者

“我现在还记得，十几年前离开家时，村里还都是土路，深一脚浅一脚，一步一回头。去年我回来时，开的是自家的小汽车，走高速、上干道，再拐到村里的水泥路上，一直开到家门口。”寒冬时节，站在陕西省延安市延川县龙耳则村村口，村民吕延利不由感慨，“路又平又宽，跟过去完全两样。变化真是太大了！”

在革命老区延安，昔日泥泞的羊肠小道，变为平整宽阔的柏油路、水泥路，让许多像吕延利一样的村民，往来更便捷。农村公路纵横延伸，勾连互通，更是为山乡带来巨变。

昔日行路难羊肠多崎岖

龙耳则村位于黄河边，离黄河著名的乾坤湾只有几公里，离延川县城５０多公里。长久以来，龙耳则是延川县最偏远的行政村。偏僻、封闭，曾是这里的标签。今年３１岁的吕延利，长到十五岁，都没去过县城。

“我们村过去只有羊肠小路，晴天一身土，雨天一身泥。”吕延利说，“过去去镇子里也是土路，２０１３年村子到镇里才通了柏油路，村里人为此高兴了很久。”

已过古稀之年的老人刘世林，曾在村里的羊肠道上吃足了苦头。“我年轻的时候，村里的小道连架子车都过不去，种庄稼、拉农家肥只能靠人硬背、硬担。一年下大雪，要去粮站交公粮，牲口拉着粮食滑倒了，扶不起来，我就只能一袋袋粮食背过去。”如果土路遇上大雨天，人就彻底出不了门了，“泥坑连泥坑，不小心就能翻到沟渠里，那路就只有骡子能走，驴都走不成。”

而这样的路，在很多农村地区都曾存在过。延川县梁家河村５０岁的村民张银娃说：“过去村里村外都是土路，下雨下雪根本没法走。十多年前有一次下雨过后，我骑摩托回家，走半道上两个车轮子就全陷到泥里了，把我整惨了。”

龙耳则村共有１７２户，５７６人，但这些年很多人受不了这里的偏僻、封闭，陆续搬了出去，村里常住的只剩下２０多户。“出去看看才知道外面有多大。”吕延利说。

作为延川县乾坤湾镇的扶贫干部，贺烨仍然记得２０１６年第一次到龙耳则村看到的情景：村口通往外界的唯一道路是一条路况不好的柏油路，村里则都是土路，勉强能过一辆车；很多窑洞都空了，村子鲜见人来人往。这是一个典型的“空心村”，朝气与活力完全流失了。

今朝改旧道山乡迎新生

２０１７年，在外多年的吕延利回到了家乡。他惊喜地发现村里有了新变化：“村里新铺了水泥路，还有一条宽展的公路从村里通过。车一路开到家门口畅通无阻。”

从村里通过的是被誉为“陕西１号公路”的沿黄公路，２０１７年８月，这条路正式通车，与９条高速公路、１３条国省干线公路以及８０条县乡公路相连接。

２０１７年１０月“黄金周”，龙耳则村迎来一波波游客。一些人饱览壮观的乾坤湾后，顺着沿黄公路，来到这个秀丽的村庄。窑洞、枣林、苹果园，让游客们驻足观赏。“沿黄公路边上，就是我们村里的枣林，许多游客喜欢自己采摘品尝，我们都不收费，就喜欢这人气。”吕延利说。

村里的“土特产”南瓜、花生、红薯也成了抢手货，一天能卖几十元至几百元，村民乐开了花。“路通了，有了人气，村民的精神面貌也改变了。”贺烨说。

也是２０１７年，龙耳则村铺上了长１１公里、宽４．５米的水泥路。“这路好，走哪都不费劲。水都顺着路边的排水渠走了，路上也不积水。”刘世林说。

延安市交通部门数据显示，截至２０１７年，延安农村公路总里程由２００５年底的１３０６１公里增加到１８６５７公里，公路密度由３５．３公里／百平方公里增加到５０．４公里／百平方公里，延安全市行政村通硬化公路率９７．８％，通砂路率１００％，１２０万人直接受益。

在梁家河村，张银娃也感受到村里道路的变化。近年他家的果园都通了水泥路，不仅能开着车到山上的果园种苹果，客商也能把车开到果园采摘、装箱。

农家话未来美景俱可待

村里村外路通了，龙耳则村不断有搬出去的村民陆续回归。“一个月就回来了３户。现在村里很多人家都在拾掇院子、窑洞，想做农家乐和民宿。”吕延利说，“还有很多在外打工的年轻人，也想回村发展。”

吕延利说，村里正在规划将原有１７０多亩的苹果园扩大规模，再发展一些葡萄园和温室大棚。“过去地种得再好，东西也出不了村，现在不愁了，就要把村里的土地好好规划起来，成立经济合作社和旅游发展公司，带村民走上富裕路。”

刘世林笑眯眯地听着村里的未来，“这几年孩子带着我去了延安、西安、北京，享到了过去没享到的福。今后几年，我还想看看，我们村能不能变得像外面那些地方一样美！”（记者姜辰蓉、黄小希、梁爱平、孙正好）